Что будет, если в АКПП перелить масло

Переливание масло в АКПП – опасно ли?
Превышение объема масла в коробке передач может привести к неприятным последствиям. Избыточное давление ослабляет соединения между узлами. Автолюбители замечают подтеки, которые требуют проведения ремонтных работ.
Предотвратить перелив масла в АКПП можно, если периодически проверять его уровень щупом. Процедуры по замене масла рекомендуется проводить через каждые 50 тысяч км пробега. После слива старого масла в коробке передач остаётся незначительная часть отработанного вещества.
Какие последствия возникают из-за избыточного количества смазки
Не все автовладельцы воспринимают перелив масла, как серьезную угрозу. Превышение уровня жидкости на 1 см вряд ли приведет к значительным нарушениям работы механизмов. Однако автовладельцу необходимо постоянно прислушиваться к работе трансмиссии. При переключении передач не должно быть посторонних звуков.
Подтекание смазочной жидкости из АКПП должно сразу же насторожить автовладельца. Превышение уровня масла сопровождается падением динамики разгона и постоянным перегревом агрегатов. Водители, которые заливают в слишком большое количество масла, сталкиваются со следующими неисправностями:
- начинается пробуксовка фрикционов;
- в момент переключения на другую передачу появляется толчок;
- в системе падает давление.
При появлении признаков неисправности автомеханики рекомендуют остановить транспортное средство и подождать пока остынет АКПП. Такие мероприятия помогут предотвратить перегорание коробки передач.
Ситуация осложняется тем, что многие водители не замечают превышение уровня масла. Часть смазочной жидкости в процессе работы двигателя начинает попадать на сальники, которые могут выйти из строя. Излишки масла могут попасть на свечи зажигания и привести к поломке цилиндров.
Автолюбители сталкиваются с повышенным износом узлов, входящих в состав масляной системы. При попадании масла на датчики может произойти резкий скачок потребления топлива. Избыток масла в системе притягивает частицы грязи и пыли, которые достаточно быстро забивают фильтр. Опытные автолюбители советуют сразу же сливать излишек смазочного материала из АКПП.
Как самостоятельно проверить уровень масла
Чтобы убедиться в работоспособности АКПП необходимо регулярно проверять количество масла в коробке. Для проведения процедуры используется специальный инструмент – щуп. На его поверхности находятся специальные метки, которые служит для определения уровня масла. На щупе можно увидеть следующие надписи:
- «GOLD» служит для определения уровня масла при холодном двигателе.
- Чтобы измерить объём смазочных материалов при работающем моторе необходимо замерять уровень по отметке с надписью «HOT».
Рекомендации профессионалов
Для предотвращения перелива масла в АКПП необходимо придерживаться следующих правил:
- Лучше всего измерять уровень смазочного топлива на холостом ходу, когда автомобиль работает не больше 10 минут.
- АКПП должно находиться в положении «Р» или «N».
На некоторых машинах проверка уровня масла не производится. Это связано с тем, что срок эксплуатации автомобиля практически совпадает с продолжительностью службы АКПП. В автоматическую коробку передач необходимо заливать специальные марки масел, которые выполняют несколько функций.
В процессе работы детали соприкасаются друг с другом. Чтобы уменьшить износ узлов необходимо использовать смазочные материалы. Благодаря наличию масла происходит удаление мелких частиц, которые образуются в процессе трения.
При замене масла необходимо использовать специальную жидкость, которого служит для удаления остатков старой смазки. Смешивание 2 марок масел может привести к химической реакции.
Смазочная жидкость теряет защитные качества. Чаще всего происходит вспенивание масла, которое резко увеличивается в объеме. При этом происходит повышенный износ деталей, которые участвуют в процессе переключения передач.
Обязательной процедурой является проверка состояния масляного фильтра, который может выйти из строя раньше положенного срока.
Вспенивание масла чаще всего происходит в случае, если автолюбитель активно эксплуатирует машину. При высокой скорости масло может перегреться и стать причиной повышенного износа коробки передач. Особое внимание при заливке масла необходимо уделять селектору, который должен находиться в определенном положении.
Нехватка смазочной жидкости может привести к сложностям во время переключения передач. Эксплуатация такого автомобиля приводит к быстрому износу механизмов и перегреву коробки. Для удаления лишнего масла можно воспользоваться следующими способами:
- Произвести демонтаж масляного фильтра.
- Слить излишнюю смазочную жидкость с помощью отсасывания. Для этого используется медицинский шприц, на который надевается трубка от капельницы. Свободный конец необходимо ввести в отверстие щупа.
После этого автовладелец может приступать к процедуре удаления избытка масла из АКПП.